Toyota presenta la edición limitada GR Supra Jarama Racetrack Edition con 340 CV de potencia

Toyota España lanza la gama 2021 del Toyota GR Supra, el deportivo cuya quinta generación llegó al mercado hace algo más de año y medio. Y entre sus diferentes novedades sobresale la llegada de una segunda motorización a la gama, en concreto un propulsor de 2.0 litros y 190 kW / 258 CV de potencia máxima.

Toyota incorporará una edición muy exclusiva a su gama GR Supra en Europa con el lanzamiento del GR Supra Jarama Racetrack Edition.

Ofrece elementos de diseño únicos y exclusivos que harán del GR Supra Jarama Racetrack Edition una auténtica pieza de coleccionista. Y más al fabricarse en una producción limitada a sólo 90 unidades para toda Europa. Toma de alguna forma el relevo de anteriores ediciones especiales del GR Supra como la denominada A90 Edition.

La nueva variante de la gama GR Supra estará disponible en determinados mercados europeos a lo largo de la primavera de 2021, en fechas que variarán en función de cada mercado nacional.

GR Supra Jarama Racetrack Edition, que toma su nombre del famoso circuito madrileño donde GR Supra fue probado por primera vez por la prensa internacional especializada, monta el motor más potente de la gama: 3.0 litros, 340 CV de potencia, seis cilindros en línea y sobrealimentación con turbocompresor.

Visualmente, el nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition se distingue por su exclusiva pintura Azul Horizon, que contrasta con el acabado negro mate de las llantas de aleación de 19 pulgadas y las pinzas rojas de los frenos. Dentro del habitáculo, la condición especial de esta edición limitada y exclusiva se concreta en las inserciones del salpicadero de fibra de carbono, con el número de producción de cada ejemplar y una silueta del trazado del Circuito del Jarama, además del anagrama Toyota GR Supra. La tapicería, en Alcantara de color negro, incluye costuras azules a juego con la carrocería.

El rendimiento deportivo se consigue gracias al equilibrio del chasis y la proporción entre el ancho de vía y la corta distancia entre ejes. El bajo centro de gravedad, la carrocería de bajo peso y alta rigidez y la eficiencia aerodinámica le confieren una gran estabilidad.

Estas cualidades se ven reforzadas por características que optimizan el rendimiento, como una suspensión adaptativa, el diferencial activo, la dirección con ajuste deportivo y unos potentes frenos deportivos firmados por Brembo, con pinzas de aluminio de cuatro pistones y discos ventilados de 348 mm en el eje delantero.

El motor con turbocompresor se combina con una transmisión automática deportiva de ocho velocidades. Si se utiliza el sistema de control salida desde parado,GR Supra puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.3 segundos. La experiencia al volante resulta aún más intensa con el par máximo de 500 Nm, que se puede alcanzar entre 1.600 y 4.500 rpm.

En lo que a equipamiento se refiere, GR Supra Jarama Racetrack Edition incorpora navegador con cartografía 3D, conexión móvil a través de Apple CarPlay y Android Auto, servicios conectados multimedia Toyota GR Supra Connect y un equipo de sonido con diez altavoces. Las funciones multimedia se controlan por medio de una pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas o, en algunos casos, mediante reconocimiento de voz.