Tanak, con Ford Fiesta WRC, comienza liderando el Rallye de Polonia
La adrenalina y emoción han sido las grandes protagonistas de la primera jornada del Rallye de Polonia, prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) en la que el liderato ha cambiado de manos tres veces y ha habido tres líderes distintos.
Después de 121.92 de los 306.10 kilómetros cronometrados el piloto Ott Tänak, con Ford Fiesta RS WRC, lidera la clasificación, seguido a sólo 4.2 segundos por Andreas Mikkelsen, con Volkswagen Polo R WRC, mientras que la tercera posición es para Hayden Paddon, con Hyundai.
Otra gran actuación de los vigentes campeones del mundo y primeros clasificados del campeonato, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA), que han abierto pista y mantienen sus opciones de victoria. Los franceses están a 16.3 segundos en cuarta posición.
Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) han terminado el primer día del rallye en el sexto lugar.
El Rallye de Polonia y el Rallye de Finlandia, que se disputan con cuatro semanas de distancia, son los más rápidos del calendario del WRC.
En 2015, los ganadores, Ogier / Ingrassia, rodaron a todo gas el 60.31% del rallye polaco, lo que equivale a casi una hora y media con el acelerador a fondo. Tras el primer tercio de la edición de 2016, la velocidad media de los líderes es de 119.17 km/h.
Dani Sordo, con Hyundai, se tiene que conformar con la posición número 11.
Clasificación general
1 O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) 1: 01: 23.0
2 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +4.2
3 H. Paddon / J. Kennard (Nueva Generación i20 WRC) +10.2
4 S. Ogier / Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +16.3
5 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC nueva generación) +20.4
6 J. M. Latvala / Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) +36.6
7 S. Lefebvre / G. Moreau (Citroën DS3 WRC) +39.4
8 C. Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +41.1
9 E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +58.6
10 M. Ostberg / O. Fløene (Ford Fiesta RS WRC) +1: 06.7
11 D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC nueva generación) +1: 12.2
