Las previsiones auguran que el uso del gas natural comprimido (GNC) en vehículos crecerá rápidamente en los próximos años, en buena medida para alcanzar los objetivos de emisiones fijados por la Unión Europea. Los coches que funcionan con gas natural comprimido ofrecen emisiones muy bajas de CO2 y óxidos de nitrógeno, comparado con otros combustibles…
El frontal es uno de los elementos con mayor peso en el diseño de un automóvil ya que suele ser el primer punto de contacto visual. En Peugeot, esta zona está inspirada en el concepto felino. Mirar de frente un vehículo Peugeot es hacerlo a un león. La calandra, los cromados, los faros, el emblema……
Son muchos los aficionados al motor que disponen de un segundo juego de neumáticos «para las grandes ocasiones» que montan en su vehículo en momentos especiales, como puede ser asistir a una concentración o evento o para un viaje de placer. En estos casos, no hay que olvidar que un neumático comienza a perder elasticidad…
En 1993 Audi presentó su innovadora carrocería de aluminio para el entonces nuevo A8. El concepto Audi Space Frame (ASF) suponía un avance notable al llevar a la producción en serie sistemas de construcción reservados hasta la fecha a modelos muy exclusivos o de competición. Pero en estos veinte años Audi ha ido aún más lejos,…
La Tecnología de Vehículos Ligeros de Jaguar, única en el sector, es una estructura de carrocería monocasco realizada íntegramente en aluminio claramente diferente de los bastidores de aluminio con paneles de aluminio independientes. Esta tecnología está basada en los métodos empleados en la industria aeronáutica, donde la resistencia es un factor crítico debido a las…
El Fiat Sedici adopta un nuevo sistema 4×4 – de tipo «on demand» con diferencial central y tres modos de funcionamiento – que combina las prestaciones de un todoterreno y el confort de conducción de un automóvil de carretera. De hecho, representa la síntesis de las transmisiones totales y de las delanteras y, por lo…
Por primera vez en un Jaguar, el conductor podrá utilizar los mandos del volante para cambiar las marchas de la nueva transmisión con cambio secuencial. Ya sea en el modo Automático o en el modo Manual Deportivo, se obtienen reducciones extremadamente rápidas (en tan sólo 600 milisegundos) mediante la combinación de los mandos del volante…
Con la tecnología que incorpora el Programa Autopía es posible diseñar automóviles que no necesiten conductor. Este Citroën C3 Pluriel, que responde al nombre de “Clavileño”, no es el único que se conduce a sí mismo, los Citroën Berlingo “Rocinante” y “Babieca” también lo hacen. Ninguno de ellos es un coche fantasma, aunque en un…
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