El hidrógeno es un gas incoloro e inodoro, prácticamente inexistente en su forma molecular. Sin embargo, como compuesto, lo hay en cantidades prácticamente incalculables. Entre los compuestos del hidrógeno que se encuentran sobre la superficie, el más frecuente, de lejos, es el agua (H2O). ¿No resulta fascinante pensar que el hidrógeno que existe en tan…
El nuevo Toyota Prius ha rediseñado su sistema híbrido y ha creado un nuevo perfil aerodinámico. Como consecuencia, las emisiones de CO2 del nuevo Prius empiezan en 70 g/km, y el consumo medio de combustible en 3,0 l/100 km, en comparación con los 89 g/km y los 3,9 l/100 km de su predecesor. Los cambios introducidos…
Desde que en 1997 Toyota comenzó a comercializar la primera generación del Prius, ya son más ocho millones de vehículos híbridos vendidos en todo el mundo. En España, la comercialización de vehículos híbridos por parte de Toyota comenzó en el año 2.000, fecha en la que se vendieron 11 unidades, habiendo alcanzado este año las…
El nuevo Prius+ es el primer vehículo en ofrecer la versatilidad de siete plazas junto con un motor híbrido combinado ‘Full Hybrid’ que consigue un consumo de combustible de 4,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km. El Prius+ cuenta con un nuevo elegante y atrevido diseño que conserva la característica silueta…
Los resultados de la homologación definitiva del Prius Híbrido Enchufable confirman la mejora de su rendimiento medioambiental. La autonomía de 25 kilómetros del vehículo en modo exclusivamente eléctrico le permite cubrir la mayor parte de trayectos urbanos y recorridos cotidianos sin generar emisiones; y se puede recargar rápidamente, en sólo 90 minutos, mediante un enchufe convencional….
En el marco del Proyecto Piloto de Movilidad Eléctrica (MOVELE), gestionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Toyota España ha firmado un Convenio de Colaboración para la cesión y uso de vehículos híbridos enchufables para diversas instituciones y empresas, como Gas Natural Fenosa.
ota España pone en marcha la segunda fase del proyecto del Vehículo Híbrido Enchufable, con el objetivo de poner a disposición de los conductores los beneficios de esta tecnología.
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