Suzuki presenta en Madrid una gama completamente remodelada
Madrid fue nuevamente el escenario escogido por Suzuki para la presentación de su gama para 2016, una gama que se presenta completamente remodelada, dejando atrás la particular crisis de modelos que ha sufrido en los últimos años.
En esta presentación que se desarrolló bajo el slogan «Suzuki, una gama de película», tuvimos la oportunidad de ver y probar todos los vehículos que actualmente conforman la gama: Nuevo Vitara, Celerio, S-Cross, Jimny y Swift.
La presentación propiamente dicha, en un alarde de imaginación y ganas, algo que se echaba en falta en los últimos años en este sector, llevó a la prensa especializada del motor a un espectacular escenario en forma de cine de verano, donde se encontraban todos los vehículos expuestos, y donde tuvimos la oportunidad de asistir, desde el interior del vehículo y escuchando a través de la radio, a las explicaciones dadas por los responsables de la marca en la rueda de prensa.
En lo que llevamos de año, la primera novedad presentada fue el pequeño utilitario Suzuki Celerio, que sustituiría al Alto, posteriormente le tocaría el turno al renovado y esperado Suzuki Vitara, que junto al S-Cross, terminaría por conformar la gama SUV de la marca japonesa.
De esta forma Suzuki renovaba el segmento de vehículos utilitarios, de bajo consumo y con clara vocación ciudadana, con el Celerio, y se introducía de lleno en el segmento de vehículos 4×4 tipo SUV, es decir, sin grandes prestaciones off-road, pero con la suficiente capacidad para desenvolverse en pistas, carriles y carreteras sin importar la presencia de lluvia, barro o nieve, con el Nuevo Vitara y el S-Cross.
El Vitara, que fue presentado a mediados de este año, aumenta la gama con la incorporación de una nueva versión más deportiva, el Vitara S, que ahora dispone de un nuevo propulsor de gasolina de 1.4 litros turboalimentado capaz de rendir 140 CV de potencia. Este propulsor, que es la primera vez que lo utiliza Suzuki, se denomina Boosterjet y mejora considerablemente las prestaciones del Vitara, tanto en lo referente a aceleración como a par motor.
Exteriormente el Suzuki Vitara S se caracteriza por las llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado negro, la parrilla delantera cromada, los protectores de los faros LED en color rojo y los retrovisores exteriores en acabado plata satín.
En el interior, la tapicería mixta con inserciones en cuero, la palanca de cambios y volante con pespuntes en rojo, y unos pedales deportivos en acabado aluminio, marcan las diferencias.
En esta presentación, y como novedad muy importante, también tuvimos la ocasión de probar el nuevo cambio automático que se incorpora a toda la gama de motores del Vitara.
Actualmente la gama Vitara dispone de dos motorizaciones gasolina, 1.6 litros y 120 CV, y 1.4 litros turboalimentada y 140 CV, y una diésel, de 120 CV.
La gama SUV se completa con el S-Cross, un todocamino de mayores dimensiones que el Vitara, 15 cm, y dos motorizaciones, una gasolina y otra diésel, las dos de 1.6 litros y 120 CV.
En el apartado de turismos, la oferta de Suzuki la conforman el Celerio, un vehículo urbano que fue presentado en el Salón Internacional de Ginebra en 2014 y que dispone de un propulsor de 3 cilindros y 68 CV, y el Suzuki Swift, disponible en carrocería de 3 y 5 puertas y con tres motorizaciones, un diésel, de 1.3 litros y 75 CV, y dos gasolina, uno de 1.2 litros y 94 CV, y otro de 1.6 litros y 136 CV, este último montado en la versión Sport, sobre la que se basan los vehículos de carreras que participan en la Copa Swift dentro del Campeonato de España de Rallyes.
Aunque nadie puede dudar que la verdadera fama le viene a Suzuki por sus vehículos todoterreno, actualmente en la gama de la marca japonesa tan sólo queda un representante en este sector, el incombustible y veterano Suzuki Jimny, uno de los pocos vehículos con verdaderas prestaciones y especificaciones 4×4, al contar con un esquema de suspensiones, una altura libre, cotas todoterreno y transmisiones, que incluyen reductora, especialmente diseñadas para la práctica del offroad.
El Suzuki Jimny equipa un propulsor de 1.3 litros y 85 CV de potencia.
En su versión Ranger, especialmente diseñada para cazadores, dispone de gancho para remolque, y, en su parte trasera, de un separador de carga desmontable, así como de una cubeta en plástico que una vez instalada sobre los asientos traseros abatidos nos permite llevar el material necesario para las cacerías.
Reportaje y fotos: Alejandro Triviño
Galería de Fotos Presentación Gama Suzuki 2015:
