Presentado un prototipo del Ineos Grenadier, el que posiblemente sea el «todoterreno definitivo»
En este mundo globalizado, verde, de bajas emisiones, y sostenible, en el que los SUV´s, que ya ni todocaminos, han tomado la delantera en el sector de la automoción para ir a llevar los niños al colegio, o para comprar en el centro comercial, la firma británica Ineos se ha atrevido a dar forma al Grenadier, un todoterreno «de verdad», a la vieja usanza, donde lo importante no es la estética, o batir un récord de consumo, o ser el más verde o ecológico, sino tener la capacidad de superar todo tipo de obstáculos, poder subir una montaña, vadear un río, o enfrentarse a un barrizal, sin importar si la tapicería sufre, o las alfombrillas se ensucian, o la radio deja de funcionar por la humedad.
Si bien es cierto que para un buen número de personas esto no es necesario, ya que con el SUV cómodo, funcional, y bonito, hay más que suficiente, sí hay que reconocer que ese tipo de vehículos hoy en día son necesarios para realizar un buen número de funciones que van desde la agricultura, hasta la industria, pasando por tareas militares, o de Protección Civil.
Los vehículos tipo SUV están muy bien, pero cuando Filomena hizo acto de presencia, todos quedaron atrapados en las carreteras españolas, incluso los que actualmente forman el parque móvil de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, que si bien son «ecológicos», cuando las cosas se complican no resultan ser absolutamente nada efectivos, y tuvieron que terminar recurriendo a los veteranos Nissan Patrol de la Guardia Civil, que posiblemente llevaban meses y meses parados por temas de consumo, comodidad, y, por supuesto, contaminación.
El Ineos Grenadier que tuvimos la oportunidad de ver en Madrid viene a ocupar ese segmento de «todoterreno de verdad», no para llevar los niños al colegio, o para ir a comprar al centro comercial, sino para poder entrar en el olivar en un día de lluvia con un remolque, poder sacar conductores de la carretera cuando nieve, o evacuar un colegio, una fábrica, o una carretera, cuando se produzcan inundaciones.
Lo cierto es que fue una toma de contacto rápida con un vehículo «prototipo», es decir, que no tenía ni el acabado ni los elementos con los que saldrá a la venta finalmente, pero lo cierto es que no defraudó, ni a periodistas, ni a potenciales compradores, ni a aficionados al todoterreno, ya que el vehículo cumple lo que promete: Simplicidad, capacidad off-road, y robustez, cualidades inherentes a un todoterreno, a las que hay que unir potentes motores BMW gasolina y diésel, asociados a cajas de cambios automáticas del tipo ZF, sinónimo de fiabilidad y robustez mecánica.
El Ineos Grenadier estará a la venta este verano en los concesionarios de la marca en todo el mundo, y aunque todavía no se puede desvelar cuál será el que asumirá la responsabilidad de comercializarlo en Andalucía, sí podemos decir que estará situado en Málaga capital, y que estará en manos de un grupo de sobrada solvencia y prestigio en el sector del motor.
