Opel presenta el nuevo Astra GTC
El nuevo Astra GTC se inspira en gran medida en el Concepto Opel GTC Paris presentado en el pasado Salón Internacional del Automóvil de París. Un compacto deportivo de cinco plazas yun diseño único ya que no comparte ninguno de los elementos exteriores con los demás miembros de la familia Astra, excepto las carcasas de los retrovisores exteriores y la varilla de la antena de radio. Seis de los siete diseños de llantas entre las 17 y las 20 pulgadas de diámetro que se ofrecen son también exclusivas del GTC.
El chasis electromecánico del Astra GTC equipa una exclusiva arquitectura de suspensión delantera de alta tecnología, similar a la utilizada en el Insignia OPC, que mejora las características de comportamiento y ofrece al conductor la más ágil respuesta de dirección que se espera de un coche de aspecto deportivo. Comparado con el Astra cinco puertas, la altura de la carrocería del Astra GTC es 15 mm más baja.
El Astra GTC se puede pedir ya en España con una oferta de tres motorizaciones – un diesel y dos motores de gasolina. El motor turbodiésel common-rail 2.0 CDTI con la potencia elevada hasta los 165 CV está equipado con un filtro de partículas diesel y caja de cambios manual de seis velocidades. La nueva tecnología Start/Stop de Opel que reduce el consumo en tráfico urbano se instala de serie. Entrega un par máximo de hasta 380 Nm gracias a la función overboost y permite al Astra GTC acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. La velocidad máxima es de 210 km/h. El consumo combinado de combustible no pasa de los 4,9 litros cada 100 km. Con el depósito de 56 litros, el Astra GTC 2.0 CDTI puede recorrer más de 1.100 km.
La tecnología Start/Stop es también de serie en el motor de gasolina 1.4 Turbo con 140 CV. Este motor viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, entregando un par motor de 200 Nm y consumiendo 5,9 litros cada 100 km. La oferta de gasolina se completa con el 1.6 Turbo de 180 CV con caja de cambios manual de seis velocidades, que alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
Cuando se presente en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt se ofrecerán más motorizaciones. Las versiones más deportivas, incluyendo la futura versión OPC de altas prestaciones llegarán en 2012. A estas versiones más deportivas se unirá una nueva versión del motor 1.4 Turbo de gasolina de 120 CV y al igual que la versión más potente, equipada con tecnología Start/Stop.
Los precios en Península y Baleares comienzan en los 22.370 Euros (Astra GTC Enjoy 1.4 Turbo 140 CV), hasta los 25.475 Euros (Astra GTC Sport 2.0 CDTI de 165 CV).
