La importancia de los ouvreurs en los rallyes
Los ouvreurs realizan los tramos antes del inicio de las especiales y pasan la información adquirida a los copilotos, que adaptan consecuentemente sus notas.
Cuando se trata de los neumáticos, los pilotos del WRC disponen de un máximo de 20 neumáticos de asfalto de compuesto blando y 24 de súper blandos, así como 12 ruedas más de invierno sin clavos y 24 con clavos.
Un máximo de 39 de estos 80 neumáticos pueden utilizarse durante el rallye. Y cada uno de ellos debe ser montado en el momento adecuado, además de los cuatro neumáticos del coche, se puede llevar un máximo de dos ruedas de repuesto en el maletero.
