Fiat pondrá a la venta una serie limitada del 500X
Fiat sigue explotando el filón del 500L con el lanzamiento de nuevas versiones realizadas sobre la misma plataforma, de esa forma intentan renovar su gama, algo, que no les viene nada mal, ya que actualmente se encuentra bastante desfasada y por supuesto ahorrar costes de desarrollo. Desde un primer momento el Fiat 500L daba aspecto de SUV, por su línea, dimensiones y habitabilidad interior, aunque se encontraba claramente enfocado al segmento de utilitarios con vocación ciudadana. Con el paso del tiempo aparecieron dos nuevas versiones, una más larga, con capacidad para siete pasajeros, y otra que acentuaba el carácter SUV, o todocamino, del vehículo, el Trekking, que incorporaba determinados elementos estéticos y lo que en Fiat denominaban tracción inteligente, o“Traction+”, que no era más que un diferencial que le permitía al vehículo algo más de motricidad en el tren delantero cuando se producían pérdidas de tracción, no obstante, seguía siendo un 4×2 con las limitaciones que eso conlleva a la hora de una utilización off-road.
Con el Fiat 500X la marca italiana da un nuevo paso, ofreciendo la posibilidad de disponer de tracción 4×2 ó 4×4, con lo que el vehículo ya adquiere la categoría de todocamino, y decimos todocamino ya que, lógicamente, sigue estando muy lejos de lo que consideramos un todoterreno convencional. No obstante, ya sí es posible enfrentarse con posibilidades a condiciones más adversas, o con barro o nieve.
La comercialización de este vehículo está prevista para primeros del próximo año, y con el objetivo de «ir creando ambiente», Fiat pondrá a la venta en primer lugar una serie especial limitada de 2.000 unidades bajo la denominación «Open Edition», que estará disponible en el acabado más alto de la gama y en tres versiones, dos enfocadas a un uso urbano, con tracción 4×2 y motorizaciones 1.4 Turbo Multiair II de 140 CV ó 1.6 Multijet II de 120 CV, que se caracterizarán por el color gris, y otra con tracción 4×4 , enfocado a un uso más para ocio y tiempo libre, que equipará el motor 2.0 Multijet II de 140 CV en combinación con el cambio automático de nueve velocidades y en color rojo, orientada a un uso más recreativo o deportivo.
En lo relativo a precios podemos disponer de la versión de acceso a la gama Fiat 500X por 20.750 euros, modelo con tracción 4×2 y motor 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV, mientras que el tope de gama se sitúa en los 29.550 euros, versión «Opening Edition» con tracción 4×4 y motor 2.0 MultiJet II de 140 CV con el cambio automático de 9 velocidades.
