En la UE desciende la inversión en infraestructuras

Según un estudio publicado en Alemania, las inversiones en la infraestructura de tráfico son cada vez menores. Mientras que en el año 1970 se invirtió en la UE un 1,5 por ciento del producto social bruto en este campo, la cuota actual ha disminuido a la mitad. La red de autopistas y autovías en los grandes Estados de la UE no ha crecido de forma apreciable en los últimos años. Todos nosotros experimentamos las consecuencias: las vías públicas en Europa Occidental están sobrecargadas, especialmente en torno a los grandes núcleos de población. En Alemania, las retenciones en autopistas y autovías alcanzaron durante el año 2012 casi 600.000 km de longitud, y los conductores estuvieron unas 230.000 horas en los atascos. Algunos tramos especialmente transitados de las autopistas tienen que afrontar los días laborables la circulación de 150.000 a 200.000 vehículos, entre ellos más de 200.000 camiones.