El Honda Civic Diésel recibe una transmisión automática de 9 velocidades
El Honda Civic i-DTEC con motor 1.6 litros incorpora ahora en toda la gama una nueva transmisión automática de 9 velocidades, capaz de ofrecer una cifra oficial de consumo medio de 4,1l/100kms.
Es la primera vez que Honda ofrece la combinación de un motor diésel y una transmisión automática en el modelo Civic.
Con un amplio rango de marchas, la transmisión de nueve velocidades ofrece una relación corta de la primera marcha, mientras que las marchas altas aseguran una baja velocidad del motor durante la velocidad de crucero, a la vez que reduce el consumo de combustible y el nivel de ruido.
El motor entrega una potencia de 120 CV a 4.000 rpm con un par máximo de 300Nm a 2.000 rpm. En combinación con la transmisión automática de 9 velocidades, el Civic acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
El nuevo Civic i-DTEC 1.6 litros registra una cifra de emisiones de CO2 de108 g/km en versiones sedán) y de 109 g/km en versiones 5 puertas.
Dependiendo de la velocidad del motor y de la aplicación del acelerador, la transmisión también es capaz de ‘saltar’ engranajes para una respuesta rápida, por ejemplo, bajar directamente de la 9ª a la 5ª marcha o de la 7ª a la 4ª marcha, además de bajar a una o dos velocidades.
En el mercado español, el Honda Civic diésel 1.6 litros i-DTEC contará tanto con carrocería 5 puertas como Sedán. Las primeras unidades del Civic 5 puertas diésel AT ya se encuentra en Honda Cotri, Concesionario Oficial Honda en Málaga, desde este mes de julio, mientras que las versiones Sedán llegarán a partir del próximo mes de octubre.
Versiones y precios
Honda Civic 5 puertas diésel AT
– Elegance Navi 28.100 euros
– Executive 30.850 euros
– Executive Premium 31.750 euros
Honda Civic Sedán diésel AT
– Comfort 26.950 euros
– Elegance Navi 29.400 euros
– Executive 32.050 euros
