Circuito de Barcelona – Cataluña
El circuito de Barcelona-Cataluña fue construido en 1989 y albergó por primera vez una prueba del Campeonato del Mundo en 1992 y desde entonces es una cita permanente en el calendario mundialista.
Con un trazado de 4.627 metros y una larga recta de 1.047 metros, la pista ha sufrido modificaciones y un reasfaltado completo en 2018 para mejorar la seguridad de los pilotos y ha pasado a tener un total de 14 curvas (ocho de derechas y seis de izquierdas).
El mayor cambio se ha producido en la curva 12, donde se ha llevado a cabo una ampliación de 20 metros más en la escapatoria.
En el circuito de Barcelona-Cataluña se consiguen altas velocidades en la recta, aunque la media de velocidad punta no es muy alta.
El principal punto crítico se encuentra en el final de recta, donde hay una pequeña chicane y una enlazada antes del curvone, que es un sector muy importante.
En la zona del Estadio las apuradas de frenada son muy importantes.
La última parte es muy técnica, sobre todo antes de enlazar las dos curvas de derechas antes de la recta de meta.
