Bienvenido a nuestra sección de Competición en Revista Málaga Motor.
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El pasado domingo 6 de Marzo la Escudería Local Sport y la Guía Motor Andaluz organizaron la Presentación de los Equipos Malagueños de Competición a las autoridades locales y federativas, a los medios de comunicación, aficionados y a todo el público en general que asistió al evento.
Después del emocionante principio de temporada en el WRC 2011 en Suecia a principios de febrero, el certamen viaja ahora hacia México para la segunda carrera de las 13 de que consta.
El Circuito francés de Paul Ricard ha sido el escenario este pasado fin de semana de la primera jornada de test colectivos de la Eurocup Fórmula Renault 2.0.
Audi Sport ha hecho oficial su formación deportiva para el DTM 2011, en el cual estará de nuevo el piloto español Miguel Molina. Al equipo Audi se incorporan tres pilotos nuevos, mientras otros dos intercambian sus monturas. Las tres incorporaciones son la suiza Rahel Frey (25 años), el portugués Filipe Alburquerque (25) y el italiano Edoardo Mortara (24).
El doble campeón del Mundo de Producción, Armindo Araujo ha confirmado su entrada en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes con un MINI WRC.
Las dos siguientes carreras de la serie asiática de GP2 se disputan este viernes y sábado en el circuito Sakhir International de Bahrain. El equipo español Racing Engineering tiene todo a punto para su segunda cita con el competido certamen invernal de la GP2.
Tras completar el extensivo programa privado de pruebas, en el que se han recorrido más de 18.000 kilómetros en circuitos de Europa y Oriente Medio, y a punto de finalizar las pruebas con los equipos, Pirelli ha escogido los compuestos duro y blando para las primeras cuatro carreras del Mundial de Fórmula 1 2011: Bahrain, Australia, Malasia y China.
La temporada 2011 empezó de la mejor manera posible con el reciente éxito de un Peugeot en el «Centenario del Rally de Montecarlo». El equipo formado por Bryan Bouffier y Xavier Panseri, con un 207 Super 2000 de Peugeot Francia ha dado un primer impulso a esta nueva temporada deportiva.
Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes / Jordi Mercader y Gorka Antxustegi / Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Para esta temporada 2011, la Federación Andaluza de Automovilismo además del Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport, ha convocado la I Copa de Regularidad Clásica, dirigida a vehículos clásicos de serie y en la que no serán obligatorias las medidas de seguridad que se exigen en Regularidad Sport. Si serán obligatorios cinturones de seguridad de tres puntos (los originales del coche, en caso contrario habría que instalarlos), y un extintor de 2 kg y casco. A esto habrá que sumarle las licencias de piloto, copiloto y concursante.
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