Araujo confirma su programa con un MINI WRC
El doble campeón del Mundo de Producción, Armindo Araujo ha confirmado su entrada en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes con un MINI WRC.
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El doble campeón del Mundo de Producción, Armindo Araujo ha confirmado su entrada en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes con un MINI WRC.
Las dos siguientes carreras de la serie asiática de GP2 se disputan este viernes y sábado en el circuito Sakhir International de Bahrain. El equipo español Racing Engineering tiene todo a punto para su segunda cita con el competido certamen invernal de la GP2.
Tras completar el extensivo programa privado de pruebas, en el que se han recorrido más de 18.000 kilómetros en circuitos de Europa y Oriente Medio, y a punto de finalizar las pruebas con los equipos, Pirelli ha escogido los compuestos duro y blando para las primeras cuatro carreras del Mundial de Fórmula 1 2011: Bahrain, Australia, Malasia y China.
La temporada 2011 empezó de la mejor manera posible con el reciente éxito de un Peugeot en el «Centenario del Rally de Montecarlo». El equipo formado por Bryan Bouffier y Xavier Panseri, con un 207 Super 2000 de Peugeot Francia ha dado un primer impulso a esta nueva temporada deportiva.
Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes / Jordi Mercader y Gorka Antxustegi / Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Para esta temporada 2011, la Federación Andaluza de Automovilismo además del Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport, ha convocado la I Copa de Regularidad Clásica, dirigida a vehículos clásicos de serie y en la que no serán obligatorias las medidas de seguridad que se exigen en Regularidad Sport. Si serán obligatorios cinturones de seguridad de tres puntos (los originales del coche, en caso contrario habría que instalarlos), y un extintor de 2 kg y casco. A esto habrá que sumarle las licencias de piloto, copiloto y concursante.
Mikko Hirvonen empieza de la mejor manera posible el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, con su segunda victoria consecutiva en el Rallye de Suecia, y lo hace en el estreno de la nueva era de World Rally Cars que ha comenzado en tierras Escandinavas.
En esta ocasión, la prueba era organizada íntegramente por el Club 4×4 Huéscar. Y lo cierto es que de la mano de Javier Gómez, el Club consiguió dar forma a una de las pruebas mejor organizadas de cuantas se han celebrado en los últimos años, diseñando un circuito espectacular y funcional, que consiguió llevar al límite a los equipos participantes.
Cuatro meses después que Sebastien Loeb marcara el final de la era de los World Rally Cars con la victoria en el Rallye de Gales GB, el Campeonato del Mundo de Rallyes está de vuelta con un nuevo reglamento, coches nuevos, y también equipos recién llegados con una emocionante alineación en sus filas.
El director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich, ha confirmado en el equipo para las 24 Horas de Le Mans 2011 a los nueve pilotos que consiguieron para Audi el histórico resultado de acabar copando las tres primeras posiciones del podio de esta prueba en 2010. Los pilotos que competirán para Audi en las Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) también han sido ratificados.
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